如何推进智能网联新能源汽车产业高质量发展？郑州要打造商用车辆驾驶第一城

9月22日至24日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在郑州举行。本次活动旨在搭建产业链上下游企业交流合作平台，加速构建汽车产业崭新生态，强力推动科技创新与产业创新深度融合。

如何推进智能网联新能源汽车产业高质量发展？郑州将如何打造新能源汽车万亿级产业集群？行业大咖都碰撞出啥火花？一起来看看吧。

  打造新能源汽车万亿级产业集群郑州这样干  

郑州市委副书记、市长何雄：力争2025年郑州新能源汽车产量达到150万辆

会上，郑州市委副书记、市长何雄在致辞时表示，新能源汽车是郑州重点培育的二十条产业链之一，今年以来郑州市围绕着打造新能源汽车万亿级产业集群，抢抓国家燃料电池汽车示范应用城市群建设机遇，推进新能源汽车产业链延链、补链、强链，形成了多元化产品体系和制造、研发、检测、后市场等全产业链体系，现在已经聚集了上汽、宇通、海马、比亚迪等7家汽车企业，福耀玻璃等200多家配套企业，配套产能超260万辆，产业规模约3000亿元。

“郑州正在朝着建设全国重要的新能源汽车产业基地阔步前进。”他介绍，下一步郑州市将以电动化、产业化、智能化为方向，积极构建汽车+新能源产业体系，全面提升智能网联规模水平，力争2025年整车产能达到300万辆，新能源汽车产量达到150万辆，汽车零部件企业突破500家，零部件本地配套率达到60%以上。

郑州市副市长胡军：建设商用车辆驾驶第一城

会上，郑州市副市长胡军现场进行主旨推介。

据了解，在智能网联汽车领域，郑州已具备明确优势，形成行业先进、功能全面的国家级智能网联汽车封闭测试中心，开放测试线路105.33公里，投入智能网联测试车辆103辆，智能网联测试及运营里程超过200万公里。为加快推动车路云一体化建设，郑州市围绕建设商用车辆驾驶第一城的目标，计划分阶段、分批次在环卫、公交、物流等方面推动智能网联汽车发展。

在公交方面，选取16条有特色意义的中短途线路投放200辆L4级的自动驾驶循环公交车，线路累计里程82公里。

在环卫领域，在郑东新区、郑州高新区分别投放10辆L4级自动驾驶清扫车。

在自动驾驶物流配送领域，一是在直线物流配送方面选取了10条交通流量相对稳定的线路投放40辆自动驾驶轻卡，二是在末端物流配送测试区内投放自动驾驶物流车，进行点对点自动驾驶物流车测试。

  推动产业高质量发展有哪些政策支持  

工信部马春生：完善支持政策 推进智能网联新能源汽车产业高质量发展

在这场新能源汽车盛会上，工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生称，作为行业主管部门，工业和信息化部将加强部门协同，完善支持政策，推进智能网联新能源汽车产业高质量发展。

现场，就如何推动产业高质量发展话题，马春生提出了几点具体举措：

一是努力保障稳定运行。深入开展汽车以旧换新、县域充换电基础设施补短板等工作，积极扩大汽车消费，加强产品生产一致性抽查，打击不正当市场行为。

二是提升全产业链创新能力。支持龙头企业牵头，联合产业链企业建立产学研用协同创新体系，着力补齐短板、拉长长板、打造新板，支持操作系统、自动驾驶等技术攻关。

三是推动智能网联汽车发展。稳定开展智能网联汽车准入通行试点和车路云一体化试点，加快建设基础设施体系，推动车载联网，形成统一的接口、数据和通信标准。

四是优化行业管理政策支持。加快出台机动车生产管理条例，探索开展汽车企业集团化管理，推进道路车辆产品准入自我检验，激发主体活力，强化产业发展统筹布局，通过产业集中度进一步提高。

五是持续深化国际交流合作。持续打造一流营商环境，加强与各国企业在贸易、投资、技术等领域的合作。

此外，对于郑州汽车产业的发展，马春生也给予了高度评价：“郑州是工业名城，发展基础良好，近年来又积极布局智能网联新能源汽车，取得了积极成效，相信郑州汽车产业的发展未来更加可期。”

  郑州汽车行业咋发展来看大咖“金点子”

中汽协秘书长付炳锋：郑州正迎来智能网联汽车黄金发展期

会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，郑州新兴产业生态的聚集效应日益明显，郑州正迎来发展的黄金期。

随着新能源汽车的普及与发展，新一代信息技术在中国也得到了普遍的应用和发展，正在引领全球新一轮智能化的热潮。智能网联的发展更具有生态的带动作用，也在改变着传统的供应链模式，车路云一体化的中国方案正在加速落地，推动汽车从交通工具向智能移动终端演变。

在此背景下，河南也面临着全新的发展机遇。河南省是经济建设的高地，也是我国中部地区的人口大省，周边巨大市场是产业转移的最佳承载区，产业与巨大市场的结合能够激发出更大的消费潜力。

郑州是河南汽车发展的中心城市，先后落地日产、上海乘用车、比亚迪等重大项目，形成了整车和零部件发展的良好布局，成为全国重要的汽车制造聚集地之一。郑州也是“一带一路”重要的中心城市，是国内物流和整车进出口的集散地，区位优势显著。

在付炳锋看来，郑州在技术创新和产业化方面，区域内汽车电子、车用操作系统和智能网联汽车感知、决策、控制等领域关键技术不断取得突破。同时，郑州的物联网、大数据、云计算、人工智能和氢能储能、氢材料等新兴产业加快融入汽车产业链、供应链，新兴产业生态的聚集效应日益明显，郑州正迎来发展的黄金期。

中汽协副秘书长陈士华：郑州要打出“中国中部新能源汽车之都”名片

会上，《2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴关系研究报告》发布，介绍了郑州市新能源汽车生态情况，并针对郑州构建新能源汽车产业生态提出了相关建议。

围绕郑州新能源汽车生态高质量发展，中国汽车工业协会副秘书长陈士华提出了五点建议：

第一，他认为郑州要完善创新体系，持续提升产业基础能力。具体来讲，可以支持宇通、海马等加快氢燃料电池技术研发，以比亚迪、上汽等新能源汽车车企为引领，进一步导入三电系统、智能网联系统研发和生产布局，逐步完善全产业链技术体系。

第二，要做好本地企业的培育。支持与科研机构联合开发核心产品，提升核心部件的本地化配套率。

第三，在新项目的引进方面，建议基于郑州市在智能网联汽车领域的规范化示范成效，带动布局重点项目。

第四，在生态建设方面，要通过创新商业模式应用，助力新能源汽车充换电产业发展，推动新能源汽车与交通融合发展，助力车路云一体化建设。

第五，郑州还要深化开放合作，发挥新能源汽车产能优势，继续搭载面向全国的新能源汽车大会，向全国展示郑州市在新能源汽车产业发展、环境、配套资源方面的优势，打出“中国中部新能源汽车之都”的郑州名片，助力产业生态高质量发展。（顶端新闻·河南商报记者 韩玉 丁亚菲 郭丁然）

原文链接 https://www.henan100.com/news/2024/1211746.shtml